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擠出間隙（xì）
在徑向密（mì）封的結構中（zhōng），缸體與活塞/活塞桿之間留有間隙，因此防止O 型圈的擠出是（shì）徑向密封設計上的重點。軸向(端麵)密封則因為結構為密封麵與麵之間的結合，O 型圈（quān）擠出的現象（xiàng）很（hěn）少發生（shēng）。當設計的間隙（xì）過大時，O 型圈容易（yì）被擠出，導致O 型圈的（de）損壞(上圖)。同時，由於密封溝槽存在（zài）著同軸度偏差、密封高度不相等以及O 型圈截麵直徑不均勻的現象，可（kě）能（néng）使得O 型圈的一部份壓縮過大，另一部份過小或不壓縮。當溝槽同軸偏差大於O 型圈的壓縮（suō）量時，密封會完全失效（xiào），此外，在O 型圈截麵直徑、材質硬度、潤滑油膜厚度等不均以及密封軸（zhóu）表麵粗糙度的影響下，O 型圈的（de）一部份會沿著工作表麵滑動，另一部份則發生滾動，造成O 型圈的扭（niǔ）曲（qǔ）而發生損壞和（hé）泄漏。因此提高密封溝槽的加工精密度以及減小同（tóng）軸度偏差是保證O 型圈可靠的密封性和壽命的重要環節。
